Am Sonntag (14. Dezember) ist nicht nur der 3. Advent. Für Eisenbahnfreaks ist auch Neujahrstag.
Mitte Dezember führen die europäischen Eisenbahnen alljährlich ihren Fahrplanwechsel durch. Für die Bahn beginnt damit das Neue Jahr. 2026 werden die Züge der Deutschen Bahn Ag (DBAG) voraussichtlich zwar noch nicht pünktlicher; doch auf einigen Verbindungen verkehren sie öfter. Zwischen Hamburg und Kassel beispielsweise führt die Bahn nun einen Halbstundentakt ein.
Neue Intercity-Expresszüge sind nun auch endlich barrierefrei konstruiert: Stufenlose Einstiege an allen Türen wwaren schon seit Jahren überfällig. Doch die Bahn hat dazugelernt.
An Marburg fahren die schnellen ICE-Züge jedoch weiterhin vorbei. Die Schnellfahrstrecke führt von Kassel über Fulda nach Frankfurt. Doch immer mehr Züge rasen auf den Schienenstrecken im Hochgeschwindigkeitsrausch ohne Zwischenhalt von Berlin nach Frankfurt,Stuttgart oder München.
Zwar ist Marburg – wie es der frühere Oberbürgermeister Egon Vaupel gerne bekundete – „Das soziale Herz“ Deutschlands; doch die DBAG zeigt wenig Herz für die mittelhessische Universitätsstadt Marburg. Wenn die neue DBAG-Vorstandsvorsitzende Evelyn Palla die Pflichtstunden absolviert, die sie zum Erhalt ihres Lokführerscheins abfahren muss, dann sollte sie einmal nach Marburg kommen. Studis aus ganz Deutschland und mehr als 140 anderen Ländern tun das allwöchentlich, jedes Semester oder zumindest einmal im Leben, um an der Philipps-Universität zu studieren, wie es ist, von Bahn und Post abgehängt worden zu sein.
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