Ihren ersten großen Elektrobus haben die Stadtwerke Marburg (SWM) Ende Juni in Dienst gestellt. Ihm sollen in den nächsten Wochen fünf weitere folgen.
Schon seit Längerem verkehren fünf kleinere Elektrobusse auf den Linien durch die Oberstadt zum Schloss und nach Wehrshausen. Nun wollen die Stadtwerke auch die Stadtbuslinie 3 zwischen dem Waldtal und Cappel elektrifizieren. Einsetzen möchten sie dort größere Elektrobusse der Marke Mercedes-Benz vom Typ „E-Citaro“.
Diese Busse mit insgesamt 80 Fahrgastplätzen sind 12 Meter lang und ähneln äußerlich den bisherigen zweiachsigen Stadtbussen der SWM mit Diesel- oder Erdgasantrieb. Deutlichster Unterschied zu ihnen ist jedoch der Pantograph auf dem Dach. Das ist ein stromabnehmer, wie ihn auch Straßenbahnen, E-Loks und elektrische Eisenbahntriebwagen aufweisen.
Diesen Pantographen fahren die Busfahrerinnen und Busfahrer an den beiden Endstationen im Waldtal und Cappel nach oben aus, um die Batterien der Busse aufzuladen. Neben Ladestationen an den Endstellen verfügen die SWM auch über elf Ladestationen auf ihrem Betriebsgelände Am Krekel. Mit einer einzigen Ladung kann ein E-Citaro bei günstigen Bedingungen bis zu 200 Kilometer weit fahren.
Auf 55 Elektrobusse soll die Flotte der Stadtwerke Marburg bis zum Jahr 2030 anwachsen. Noch im Juli wollen die SWM ihren zweiten E-Citaro in Betrieb nehmen, dem nach den Sommerferien noch vier weitere gleichartige Fahrzeuge folgen sollen. Jeder dieser Elektrobusse kostet 695.000 Euro.
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