Eine Vorstudie zur Reaktivierung der Ohmtalbahn hat der Landkreis aufs Gleis gesetzt. Seit 1980 fahren auf dieser Strecke keine Personenzüge mehr.
An vielen Stellen in Hessen gibt es derzeit Bestrebungen, stillgelegte Bahnstrecken und funktionslose Trassen wieder zum Leben zu erwecken. Im Landkreis Marburg-Biedenkopf werden derzeit gleich zwei Streckenreaktivierungen diskutiert. Dabei handelt es sich um die Salzböde-Bahn im Westen des Landkreises und die Ohmtalbahn im Osten des Kreises.
In einem gemeinsamen Auftakttermin in Kirchhain unterzeichneten der Erste Kreisbeigeordnete Marian Zachow und Stefan Klöppel vom Zweckverband Oberhessische Versorgungsbetriebe (ZOV) gemeinsam mit Michael Roggenkamp vom beauftragten Planungsbüro ederlog in Bad Berleburg den Dienstleistungsauftrag für eine Vorstudie zur Reaktivierung der Ohmtalbahn. Gut 40 Jahre nach Einstellung des Schienenpersonennahverkehrs auf der Nebenbahn Kirchhain -Homberg/Ohm – Burg- und Nieder Gemünden am 31. Mai 1980 widmen sich die Projektpartner nun der konkreten Betrachtung möglicher Potentiale zur Verbesserung der Verbindung zwischen dem Marburger Land und Vogelsberg. In der Untersuchung werden der aktuelle Zustand der Bahntrasse, die ab Homberg-Oberofleiden stillgelegt und gleislos ist, sowie die Fahrgast- und Verkehrspotentiale mit Bezug auf eine Reaktivierung der gesamten Strecke untersucht.
Außerdem werden die technischen Rahmenbedingungen, baulichen Entwicklungen in den Kommunen sowie die rechtliche Anforderungen geklärt. Die Ergebnisse sollen bis zum Frühjahr 2021 vorliegen. Für die Salzbödebahn läuft derzeit die Ausschreibung der Ingenieurleistungen für eine derartige Machbarkeitsstudie, die ebenfalls in der ersten Jahreshälfte 2021 vorliegen soll.
„Nach Vorlage der Studie werden wir entscheiden können, ob sich auch für die Ohmtalbahn eine eisenbahntechnische Machbarkeitsstudie mit Nutzen-Kosten-Untersuchung lohnen wird“, erklärte Zachow. Für den ländlichen Raum seien solche mögliche Reaktivierungen wichtig „auch zur Schaffung gleichwertiger Lebensverhältnisse in Stadt und Land“.
* pm: Landkreis Marburg-Biedenkopf