{"id":876,"date":"2017-07-21T15:34:26","date_gmt":"2017-07-21T13:34:26","guid":{"rendered":"http:\/\/marburg.news\/?p=876"},"modified":"2017-07-21T15:34:26","modified_gmt":"2017-07-21T13:34:26","slug":"aufsteiger-ausgezeichnet-adfc-wuerdigt-fahrrad-klima-in-marburg","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/marburg.news\/?p=876","title":{"rendered":"Aufsteiger ausgezeichnet: ADFC w\u00fcrdigt Fahrrad-Klima in Marburg"},"content":{"rendered":"<p>Marburg ist Deutschlands Stadt mit den gr\u00f6\u00dften Verbesserungen im Radverkehr. Den Titel als bundesweit f\u00fcr Fahrr\u00e4der am meisten verbesserte Stadt zwischen 50.000 und 100.000 Einwohnenden hat der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) verliehen. <!--more--><br \/>\nAls &#8222;Anerkennung und Auftrag&#8220; hat Dr. Thomas Spies diese Auszeichnung bezeichnet. Der Oberb\u00fcrgermeister w\u00fcrdigte am Freitag (21. Juli) die Verbesserungen der letzten Jahre und gab neue Ziele vor.<br \/>\n&#8222;Die Auszeichnung beim Fahrradklima-Test ist ein unmissverst\u00e4ndliches Zeichen daf\u00fcr, dass die Marburgerinnen und Marburger unsere Bem\u00fchungen um ein respektvolles Miteinander aller Verkehrsmittel wahrnehmen und zu sch\u00e4tzen wissen&#8220;, erkl\u00e4rte er. &#8222;Es ist nicht so, dass in den Jahren zuvor wenig passiert ist.&#8220;<br \/>\nMarburg sei durch seine Lage zwischen zwei Bergen und mit seinen historischen engen Stra\u00dfen und der gepflasterten, h\u00fcgeligen Oberstadt &#8222;von den Voraussetzungen her nicht mit einer flachen Gro\u00dfstadt wie M\u00fcnster zu vergleichen&#8220;. Dennoch sei in den vergangenen Jahren einiges erreicht worden, das sich jetzt auszahle: &#8222;Wir tauschen uns im Radverkehrsbeirat mit verschiedenen Interessengruppen aus, sind mit dem Ohr ganz nah dran und denken Fahrr\u00e4der bei unserer Verkehrs- und Bauplanung immer mit.&#8220;<br \/>\nSo sind in den letzten Jahren bei gro\u00dfen Bauprojekten wie dem Erwin-Piscator-Haus (EPH) an der Biegenstra\u00dfe und der Umgestaltung des Bahnhofsvorplatzes &#8222;neben dem Auto und dem \u00d6PNV immer auch Fahrr\u00e4der, genauso Kinderwagen, Rollst\u00fchle und blinde Menschen&#8220; in die Planungen einbezogen worden. &#8222;Wir bringen das Fachwissen aus der Verwaltung mit den praktischen Erfahrungen der B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger zusammen und finden gemeinsam die besten L\u00f6sungen&#8220;, erl\u00e4uterte Spies.<br \/>\n&#8222;Abgesenkte Bordsteine, Fahrradstellpl\u00e4tze und &#8211; wo m\u00f6glich &#8211; eigene Fahrbahnmarkierungen &#8211; dazu eigene Fahrradampeln &#8211; sind das Ergebnis dieser engen Zusammenarbeit&#8220;, erl\u00e4uterte Radverkehrsbeauftragte Katharina Grieb. Ein Fahrradleihsystem mit \u00fcber 20 Standorten von Deutscher Bahn (DBAG), Stadtwerken Marburg (SWM), Stadt und dem Allgemeinen Studierendenausschuss (AStA) werde hervorragend angenommen. Aber auch kleinere Ma\u00dfnahmen wie die \u00d6ffnung von &#8211; in Marburg h\u00e4ufigen &#8211; Einbahnstra\u00dfen f\u00fcr Fahrrad-Gegenverkehr h\u00e4tten neben bestehenden Fahrradwegen &#8222;direkt an der Lahn, mitten in der Stadt, aber im Gr\u00fcnen&#8220; die Situation f\u00fcr Fahrradfahrende merklich verbessert.<br \/>\nMarburg hatte 2016 sogar mit einer Weltpremiere bundesweit f\u00fcr Aufsehen gesorgt. Siemens hatte in Zusammenarbeit mit der TU M\u00fcnchen eine Gr\u00fcne-Welle-App f\u00fcr Fahrr\u00e4der am Erlenring erprobt.<br \/>\nGeschehen sei das &#8222;mit einigem Erfolg&#8220;, wie Michael Hagenbring von der Stra\u00dfenverkehrsbeh\u00f6rde zu berichten wusste. &#8222;Das Projekt SiBike wird hier in Marburg im Herbst in eine finale Testphase gehen&#8220;, k\u00fcndigte Hagenbring an.<br \/>\n&#8222;Wenn wir das am Erlenring und an weiteren zentralen Stra\u00dfen hinbekommen, ist das eine Sensation besonders f\u00fcr unsere fahrradbegeisterten Studierenden&#8220;, meinte Oberb\u00fcrgermeister Spies, der selbst an diesem Test teilgenommen hatte. Dann schw\u00e4rmte er: &#8222;Wenn du mit dem Fahrrad auf eine Ampel zuf\u00e4hrst und diese, weil es der Verkehr zul\u00e4sst, f\u00fcr dich auf Gr\u00fcn springt, spart dir das eine Menge Kraft und macht einfach echt Spa\u00df.&#8220;<br \/>\nDiese Ma\u00dfnahmen hatten auch die Teilnehmenden der Online-Befragung &#8222;Fahrradklima-Test&#8220; gew\u00fcrdigt. Sie sahen deutliche Verbesserungen in den Bereichen &#8222;gutes Angebot \u00f6ffentlicher Leihfahrr\u00e4der&#8220;, \u00d6ffnung &#8222;vieler Einbahnstra\u00dfen&#8220; f\u00fcr Fahrr\u00e4der und &#8222;gute Erreichbarkeit des Stadtzentrums&#8220;.<br \/>\nGleichzeitig wurden auch Verbesserungsm\u00f6glichkeiten deutlich. eine &#8222;schlechte F\u00fchrung an Baustellen&#8220;, &#8222;schmale (Rad)wege&#8220; und &#8222;seltene Falschparkerkontrollen auf Radwegen&#8220; wurden vor allem genannt.<br \/>\nDie Auszeichnung zum besten &#8222;Aufsteiger&#8220; h\u00e4ngt nun in der Stra\u00dfenverkehrsbeh\u00f6rde &#8222;\u00f6ffentlich im Wartebereich, weil wir darauf stolz sind&#8220;, berichtete Spies. &#8222;Wir freuen uns \u00fcber den gro\u00dfen Fortschritt, sind mit einem Mittelfeldplatz aber noch nicht zufrieden&#8220;, erkl\u00e4rte er mit Blick auf den Fahrradklima-Test. &#8222;Mit dem Radverkehrsentwicklungsplan haben wir in diesem Jahr einen umfangreichen Leitfaden beschlossen, den wir in den n\u00e4chsten Jahren durch konkrete Ma\u00dfnahmen mit Leben f\u00fcllen wollen.&#8220;<br \/>\nGeschehen soll das &#8222;nat\u00fcrlich mit breiter Beteiligung&#8220;. Neben der Gr\u00fcnen-Welle-App sei die Anbindung der Lahnberge mit Universit\u00e4t und Klinikum \u00fcber die Panoramastra\u00dfe im Norden und die Gro\u00dfseelheimer Stra\u00dfe im S\u00fcden eines der n\u00e4chsten gro\u00dfen Gemeinschaftsprojekte unter anderem mit Hessen-Mobil.<br \/>\n&#8222;Sobald die neue Universit\u00e4tsbibliothek auf dem Campus Firmanei er\u00f6ffnet und t\u00e4glich Tausende Studierende das Nordviertel zu Fu\u00df und mit dem Fahrrad beleben, reden wir noch mal von einer ganz anderen Dimension des Radverkehrs in der Innenstadt&#8220;, ordnete Spies die gr\u00f6\u00dfte anstehende Entwicklung in der Stadt ein. &#8222;Das ist eine gewaltige Chance f\u00fcr die Attraktivit\u00e4t Marburg.&#8220;<br \/>\nAuch in Zukunft werde die Verkehrsplanung in Marburg transparent und mit breiter Beteiligung ablaufen. &#8222;Dass immer mehr Marburgerinnen und Marburger das Fahrrad und das E-Bike f\u00fcr sich entdecken, freut uns&#8220;, erkl\u00e4rte Spies. &#8222;Denn in einer historischen Stadt mit engen Wegen passen einfach mehr Fahrr\u00e4der als Autos auf die Stra\u00dfe.&#8220;<br \/>\nAm Ende profitierten alle. Die Radfahrenden profitierten von der Bewegung und alle anderen von der besseren Luft.<br \/>\nDer Fahrradklima-Test ist die bundesweit bedeutendste Auszeichnung f\u00fcr Radverkehrsplanung. Sie wird vom Bundesministerium f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur gef\u00f6rdert.<br \/>\nDie Universit\u00e4tsstadt Marburg erhielt im aktuellen Test die Gesamtnote 3,7. Damit belegte sie Platz 39 der St\u00e4dte zwischen 50.000 und 100.000 Einwohnern. Damit war sie vom vorletzten Platz 98 ins Mittelfeld geklettert und vom ADFC als bundesweit bester &#8222;Aufsteiger&#8220; geehrt worden.<\/p>\n<p>* pm: Stadt Marburg<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Marburg ist Deutschlands Stadt mit den gr\u00f6\u00dften Verbesserungen im Radverkehr. Den Titel als bundesweit f\u00fcr Fahrr\u00e4der am meisten verbesserte Stadt zwischen 50.000 und 100.000 Einwohnenden hat der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) verliehen.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[2,4],"tags":[371,259,296],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8mhvd-e8","jetpack-related-posts":[{"id":2704,"url":"http:\/\/marburg.news\/?p=2704","url_meta":{"origin":876,"position":0},"title":"ADFC-Abstimmung: Stadt ruft zu Teilnahme am Fahrradklima-Test auf","date":"3. Oktober 2018","format":false,"excerpt":"Die Abstimmung des Fahrradklima-Tests 2018 hat begonnen. 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Juli) mit. \"In Marburg sollen alle Verkehrsteilnehmer*Innen jeden Tag frei entscheiden k\u00f6nnen, mit welchem Verkehrsmittel sie an diesem Tag unterwegs sein wollen\" erkl\u00e4rte Oberb\u00fcrgermeister Dr.\u2026","rel":"","context":"In &quot;Politik&quot;","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/marburg.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/876"}],"collection":[{"href":"http:\/\/marburg.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/marburg.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/marburg.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/marburg.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=876"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/marburg.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/876\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/marburg.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=876"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/marburg.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=876"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/marburg.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=876"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}