Erste Planungen f\u00fcr Radwege zu den Behringwerken hat die Stadt vorgelegt. Sie sind bestandteil des Radverkehrsplans.
\nAuch auf dem Weg zur Arbeit wird das Fahrad f\u00fcr immer mehr Menschen ein attraktives Fortbewegungsmittel. Daf\u00fcr braucht es aber auch gute Radwegeverbindungen. Die Stadt Marburg hat nun eine erste konkrete Planung f\u00fcr einen Radweg zum Pharmastandort in Michelbach vorgelegt.
\nEine weitere Anbindung plant Hessen Mobil. So k\u00f6nnten rund 950 Besch\u00e4ftigte in Zukunft mit dem Fahrrad sicher zur Arbeit kommen.
\nDer Pharmastandort soll besser mit alternativen Verkehrsmitteln angeschlossen werden. Die Stadt Marburg hat daher mit der konkreten Planung f\u00fcr einen Radweg entlang der Kreisstra\u00dfe 72 vom Oberen Rotenberg \u00fcber den Sellhof bis Wehrshausen und einem weiteren Radweg von Wehrshausen entlang der Kreisstra\u00dfe K80 zum Pharmastandort begonnen. „Etwa 950 Mitarbeiter*innen am Standort, die in den direkt angrenzenden Stadtteilen leben, w\u00fcrden auch mit alternativen Verkehrsmitteln zur Arbeit fahren, wenn es attraktive M\u00f6glichkeiten gibt“, erkl\u00e4rte Oberb\u00fcrgermeister Dr. Thomas Spies.
\nDas betrifft 950 Menschen aus Marbach, Wehrda, Michelbach, Dagobertshausen, Elnhausen und Wehrshausen. Festgestellt hat das Pharmaserv bei einer Befragung der Besch\u00e4ftigten am Standort. „Wir wollen deshalb jetzt diese attraktiven Alternativen schaffen – damit die Menschen auch mit dem Fahrrad an die Arbeit fahren k\u00f6nnen“, erl\u00e4uterte Spies.
\nDas f\u00f6rdere nicht nur die Gesundheit, sondern entspreche auch den Klimaschutzzielen der Stadt Marburg. „Der Standort Behringwerke geh\u00f6rt au\u00dferdem zu den gr\u00f6\u00dften Arbeitgebern in Marburg und der Region“, erkl\u00e4rte Spies. „Es ist wichtig, dass wir den Standort unterst\u00fctzen, indem wir gute Rahmenbedingungen schaffen, die daf\u00fcr sorgen, dass der Standort auch neue, qualifizierte Mitarbeiter*innen gewinnen kann.“
\nDabei dachte das Stadtoberhaupt auch an die k\u00fcnftige Impfstoffproduktion in Michelbach. „In der heutigen Zeit, in der sich immer mehr Menschen mit dem Fahrrad fortbewegen und auf Gesundheit und Klimaschutz achten, sind gute Radwegeanbindungen auch ein wichtiger Standortfaktor“, erl\u00e4uterte Spies.“
\n„Die meisten Besch\u00e4ftigten am Pharmastandort sind Pendlerinnen und Pendler, die nicht in der unmittelbaren N\u00e4he zum Arbeitsplatz wohnen und daher mit dem Auto zur Arbeit kommen““, erl\u00e4uterte B\u00fcrgermeister Wieland St\u00f6tzel. „Ein gutes Angebot f\u00fcr diejenigen, die mit dem Fahrrad zur Arbeit fahren und damit einen Beitrag zum Umwelt- und Klimaschutz leisten, ist aber ein wichtiger Baustein unserer Infrastruktur. Und gerade auf stark frequentierten Stra\u00dfen ist ein vom PKW-Verkehr getrennter Radweg sehr attraktiv. Gleichzeitig k\u00f6nnen wir auch die Gehwegverbindung nach Wehrshausen verbessern und damit einen lange gehegten Wunsch des Stadtteils erf\u00fcllen.“
\nDie Radwegeanbindung des Pharmastandorts aus der Kernstadt und den unmittelbar angrenzenden Stadtteilen ist auch eine zentrale Ma\u00dfnahme im Radverkehrsplan der Stadt, den die Stadtverordnetenversammlung (StVV) 2017 beschlossen hat. Die gesamte Erschlie\u00dfung gelingt aber nur im Zusammenspiel mit weiteren beteiligten Akteuren.
\nDas wichtigste Teilst\u00fcck f\u00fcr die Verbindung zum Pharmastandort ist der Radweg entlang der Landesstra\u00dfe L 3092 vom Stadtteil Marbach bis zum G\u00f6rzh\u00e4user Hof. Daf\u00fcr hat Hessen Mobil als zust\u00e4ndiger Baulasttr\u00e4ger bereits im Sommer 2020 in Abstimmung mit der Stadt Marburg mit der Planung begonnen. \u00dcber diesen Teilabschnitt sollen nicht nur die Marburger Stadtteile, sondern auch die Gemeinde Lahntal und das obere Lahntal angebunden werden.
\nIm Stadtgebiet sind es die Wege entlang der K72 und der K80, die gebaut werden m\u00fcssen. Ausgelegt werden sie als gemeinsamer Geh- und Radweg. Geplant und gebaut wird hier in enger Abstimmung mit dem Landkreis Marburg-Biedenkopf – denn f\u00fcr einen Teil der Radwegeverbindung ist der Landkreis verantwortlich.
\n„Der Landkreis und die Stadt Marburg haben jeweils einen Radverkehrsplan“, erkl\u00e4rte Spies. „Beide Pl\u00e4ne haben nat\u00fcrlich Ber\u00fchrungspunkte, \u00fcberschneiden sich teilweise auch.“
\nDamit aber zugunsten der Menschen schneller und zugunsten der Verwaltungen mit weniger b\u00fcrokratischen und planerischen Aufwand gebaut werden kann, haben Stadt und Kreis einen gemeinsamen Weg gesucht: Die federf\u00fchrende Planung und Umsetzung \u00fcbernimmt bei sich \u00fcberschneidenden Projekten jeweils eine der beiden Verwaltungen.
\nDie Geh- und Radwege werden nicht einfach exakt entlang der bestehenden Kreisstra\u00dfen gebaut. Grunds\u00e4tzlich ist f\u00fcr den kompletten erstmaligen Bau des Weges eine mehrstufige Planung notwendig, in der auch mehrere Varianten der Trassenf\u00fchrung untersucht werden. Daraus entstehen dann die Entwurfsplanung und die Genehmigungsplanung.
\nGro\u00dfen Einfluss auf die Trassenf\u00fchrung haben die wasser- und naturschutzfachlichen Belange und die Frage, welche Grundst\u00fccke f\u00fcr den Bau zur Verf\u00fcgung stehen. Die Grundst\u00fccke m\u00fcssen bis zum Einreichen der Genehmigungsplanung im Besitz der Stadt beziehungsweise des Kreises sein.
\nAuch weitere Vorgaben haben Einfluss auf die m\u00f6gliche Trassenf\u00fchrung. Die derzeit g\u00fcltigen Richtlinien sehen eine Breite des Weges von mindestens 2,50 Metern beim Bau von gemeinsamen Geh- und Radwegen vor.
\nWeil die geplanten Trassen au\u00dferhalb geschlossener Ortschaften verlaufen, m\u00fcssen sie aus Sicherheitsgr\u00fcnden mindestens 1,75 Meter von der Fahrbahn entfernt gebaut werden. Der Abstand kann sich auch vergr\u00f6\u00dfern, wenn beispielsweise zus\u00e4tzliche Entw\u00e4sserungsmulden ben\u00f6tigt werden oder bereits vorhanden sind.
\nPrinzipiell ist der Bau der Geh- und Radwege \u00fcber das Mobilit\u00e4tsf\u00f6rderungsgesetz (MobiF\u00f6G) des Landes Hessen zuwendungsf\u00e4hig. Eine belastbare Sch\u00e4tzung der Kosten f\u00fcr den Bau der Geh- und Radwege und ein Kostenvergleich verschiedener Trassenf\u00fchrungen kann die Stadt machen, wenn die Vorplanungen fertig sind.<\/p>\n
* pm: Stadt Marburg<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Erste Planungen f\u00fcr Radwege zu den Behringwerken hat die Stadt vorgelegt. Sie sind bestandteil des Radverkehrsplans.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[2,4],"tags":[243,426,1423],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8mhvd-1Fg","jetpack-related-posts":[{"id":16048,"url":"http:\/\/marburg.news\/?p=16048","url_meta":{"origin":6402,"position":0},"title":"Mehr Busse: Spies auf Sommertour in Michelbach","date":"26. Juli 2024","format":false,"excerpt":"Mehr Busse, ein Radweg und strategische \u00d6ffnungszeiten waren Thema der Sommertour von Oberb\u00fcrgermeister Dr. Thomas Spies in Michelbach. Dorthin war er am Montag (22. Juli) gekommen. Einen Ausbau der Alternativen zum Auto, mehr Barrierefreiheit, eine Sporthalle und einen Feuerwehrneubau haben die Michelbacherinnen und Michelbacher auf der Sommertour mit Oberb\u00fcrgermeister Dr.\u2026","rel":"","context":"In "Politik"","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":8930,"url":"http:\/\/marburg.news\/?p=8930","url_meta":{"origin":6402,"position":1},"title":"Moneten f\u00fcr Mobilit\u00e4t: Kreis plant neun neue Radwege","date":"11. M\u00e4rz 2022","format":false,"excerpt":"Der Kreisausschuss vergibt die Planung von neun Radwegen. Der Landkreis investiert knapp 301.000 Euro f\u00fcr die Entwicklung des Radverkehrs. Mit der Beauftragung von Planungsleistungen treibt der Kreis den Ausbau der Radweg-Infrastruktur in Marburg-Biedenkopf weiter voran. Der Kreisausschuss hat einer entsprechenden Vergabe der Planung f\u00fcr neun Radwege zugestimmt. Die Kosten f\u00fcr\u2026","rel":"","context":"In "Politik"","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":13124,"url":"http:\/\/marburg.news\/?p=13124","url_meta":{"origin":6402,"position":2},"title":"Jubelfahrt mit Musik: Neuer Radweg in der Biegenstra\u00dfe eingeweiht","date":"3. Juli 2023","format":false,"excerpt":"Radfahrende freuen sich \u00fcber den neuen Radweg in der Biegenstra\u00dfe Mit einer \"Jubelfahrt\" haben die \"Parents for Future\" ihn am Samstag (1. Juli) eingeweiht. Sie unternahmen eine Probefahrt und veranstalteten zur Einweihung einen Umtrunk mit Musik. Der Radweg in der Biegenstra\u00dfe ist nach einer kurzen Bauphase fertig gestellt. Mit dem\u2026","rel":"","context":"In "Politik"","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":19657,"url":"http:\/\/marburg.news\/?p=19657","url_meta":{"origin":6402,"position":3},"title":"F\u00fcr Radweg: Stra\u00dfensperrung im Stadtteil Gisselberg","date":"5. M\u00e4rz 2026","format":false,"excerpt":"In Gisselberg wird die Zufahrt zur Helwigswiese an der K42 von Donnerstag (12. M\u00e4rz) bis Freitag (8. Mai) vollgesperrt. Das hat die Stadt am Donnerstag (4. M\u00e4rz) angek\u00fcndigt. Die Zufahrt zur Stra\u00dfe \"Helwigswiese\" an der Kreisstra\u00dfe K42 im Bereich Gisselberg wird in der Zeit von Donnerstag (12. M\u00e4rz) bis voraussichtlich\u2026","rel":"","context":"In "Politik"","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":2704,"url":"http:\/\/marburg.news\/?p=2704","url_meta":{"origin":6402,"position":4},"title":"ADFC-Abstimmung: Stadt ruft zu Teilnahme am Fahrradklima-Test auf","date":"3. Oktober 2018","format":false,"excerpt":"Die Abstimmung des Fahrradklima-Tests 2018 hat begonnen. Der ADFC sucht dabei fahrradfreundliche St\u00e4dte. Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) m\u00f6chte sie mit dem Fahrradklima-Test finden. Die Universit\u00e4tsstadt Marburg ruft Fahrradfahrerinnen und Fahrradfahrer dazu auf, bei der Umfrage mitzumachen. Zeit f\u00fcr eine Abstimmung ist noch bis einschlie\u00dflich Freitag (30. November). Der Fahrradklima-Test\u2026","rel":"","context":"In "Sonstiges"","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":12081,"url":"http:\/\/marburg.news\/?p=12081","url_meta":{"origin":6402,"position":5},"title":"Abstecher mit Aussicht: Plattform „Lahnorama“ zwischen Cappel und ‚Ronhausen","date":"6. M\u00e4rz 2023","format":false,"excerpt":"Die Aussichtsplattform \"Lahnorama\" bietet neue Perspektiven. Sie gew\u00e4hrt einen Ausblick auf die lebendige Lahn. Am Fahrradweg zwischen Cappel und Ronhausen k\u00f6nnen Radfahrende und Spazierende aus einem neuen Blickwinkel auf die renaturierte Lahn schauen: Eine Plattform mit zwei Infotafeln bietet den \u00dcberblick \u00fcber die abgeschlossene Renaturierungsma\u00dfnahme \"Gisselberger Spannweite\" und die dortige\u2026","rel":"","context":"In "Bildung"","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/marburg.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6402"}],"collection":[{"href":"http:\/\/marburg.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/marburg.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/marburg.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/marburg.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6402"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/marburg.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6402\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/marburg.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6402"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/marburg.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6402"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/marburg.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6402"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}