1,5 Millionen Euro aus Berlin erh\u00e4lt die Stadt f\u00fcr den geplanten Batterie-Oberleitungs-Bus (BOB). Konkrete Planungen f\u00fcr das Modellprojekt in Marburg starten jetzt.
\nMarburgs Busse sollen in Zukunft ohne fossile Brennstoffe unterwegs sein. Der Plan zielt auf batteriebetriebene Busse ab, die auf Teilstrecken \u00fcber eine Oberleitung wieder aufgeladen werden.
\nJetzt geht es los mit den konkreten Planungen f\u00fcr die Umsetzung. Diese Planungen unterst\u00fctzt das Bundesverkehrsministerium mit 1,5 Millionen Euro.
\nMarburg ist eine besondere Stadt mit einer besonderen Topographie. Ihre begrenzte Tallage – umschlossen von H\u00fcgeln, teilweise Bebauung auf den Bergen, gr\u00f6\u00dftenteils jedoch im Tal – sorgt auch f\u00fcr besondere Herausforderungen – etwa f\u00fcr den Wohnungsbau, f\u00fcr neue Gewerbefl\u00e4chen und f\u00fcr die Verkehrsplanung.
\n„Wollten wir reine Batteriebusse auf die Lahnberge fahren lassen, m\u00fcssten wir uns entscheiden, ob die Heizung l\u00e4uft oder Menschen mitfahren“, erkl\u00e4rte Oberb\u00fcrgermeister Dr. Thomas Spies. „Beides ginge nicht mit einer vertretbaren Batteriegr\u00f6\u00dfe.“
\nDie L\u00f6sung sollen Batterie-Oberleitungs-Busse (BOB) sein. Im Tal und auf den Lahnbergen fahren die Busse rein batteriebetrieben. F\u00fcr den Weg hinauf gibt es eine Oberleitung, \u00fcber die der Bus w\u00e4hrend der Fahrt geladen werden kann.
\nWie genau BOB in Marburg funktionieren kann, was es daf\u00fcr braucht, welche Kosten anfallen und wie die Umsetzung aussehen soll wurde bereits in einer umfangreichen Machbarkeitsstudie untersucht, die auch vom Bundesverkehrsministerium finanziert wurde. Nun geht es daran, die Grundlagen f\u00fcr ein Genehmigungsverfahren zur Umsetzung von BOB zu schaffen.
\nDie Stadt Marburg und die Stadtwerke Marburg (SWM) starten das Planfeststellungsverfahren. Daf\u00fcr gibt es erneut eine gro\u00dfz\u00fcgige finanzielle Unterst\u00fctzung aus Berlin.
\nDas Projekt „Planungs- und Untersuchungsleistungen zur Durchf\u00fchrung eines Planfeststellungsverfahrens zur Umstellung ausgew\u00e4hlter Buslinien auf einen Betrieb mit Batterie-Oberleitungsbussen (Hybrid-Oberleitungsbusse) in der Universit\u00e4tsstadt Marburg“ wird im Rahmen der Umsetzung der Mobilit\u00e4ts- und Kraftstoffstrategie der Bundesregierung (MKS) mit insgesamt 1.519.750 Euro durch das Bundesministerium f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur gef\u00f6rdert. Die F\u00f6rderma\u00dfnahme wird von der NOW GmbH koordiniert.
\n„Wir bedanken uns f\u00fcr diese gro\u00dfz\u00fcgige Unterst\u00fctzung bei Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer und seinen Mitarbeiter*innen und hoffen, dass sie das Projekt auch in Zukunft weiter unterst\u00fctzen“, sagte Oberb\u00fcrgermeister Spies. Nach den nun startenden konkreten Planungen geht es dann darum, die Ladeinfrastruktur, die E-Busflotte und den „digitalisierten“ Betriebshof zu finanzieren.
\n„Ein gro\u00dfes Dankesch\u00f6n auch an den Bundestagsabgeordneten S\u00f6ren Bartol, der sich f\u00fcr die Unterst\u00fctzung unseres BOBs eingesetzt hat“, sagte Spies. „Das Projekt wird sicherlich auch Leuchtturmcharakter f\u00fcr andere St\u00e4dte haben –
\ndenn wir alle stehen vor den Herausforderungen der Verkehrswende, die wir schaffen m\u00fcssen, um die Klimakrise in den Griff zu bekommen.“
\nBartol hatte Spies und einer Marburger Delegation im Juli 2020 zwei Mal ein pers\u00f6nliches Gespr\u00e4ch mit Bundesverkehrsminister Scheuer erm\u00f6glicht. Spies stellte – begleitet von den Stadtwerke-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrern Holger Armbr\u00fcster und Dr. Bernhard M\u00fcller, dem Projektverantwortlichen Rainer K\u00fchne von den Stadtwerken f\u00fcr BOB, sowie einmal von B\u00fcrgermeister Wieland St\u00f6tzel und einmal von dem Landtagsabgeordneten Dirk Bamberger – dem Minister und dessen Mitarbeiter*innen die Pl\u00e4ne zur Elektrifizierung des Marburger Stadtbusverkehrs vor. Anschlie\u00dfend folgten intensive Gespr\u00e4che zwischen Stadtwerken, Stadt und dem Bundesministerium f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur.
\nIm November stellte die Stadt dann einen Antrag auf finanzielle Unterst\u00fctzung f\u00fcr die Planfeststellung f\u00fcr das Hybrid-Oberleitungs-Bus-Systems, der Bescheid kam bereits kurz vor Weihnachten.<\/p>\n
* pm: Stadt Marburg<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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