Die Umstellung auf den Jahresplan 2021 steht im Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) am Sonntag (13. Dezember) an. F\u00fcr den Landkreis Marburg-Biedenkopf ergibt sich eine Reihe von Angebotsverbesserungen im \u00d6ffentlichen Personennahverkehr (\u00d6PNV).
\nMit der Umstellung startet zugleich das neue Linienb\u00fcndel Nord-West mit den regionalen Buslinien 481, 491 sowie den elf weiteren lokalen Buslinien MR 40, 41 und 51 bis 59. Umgesetzt werden die Verbindungen des Linienb\u00fcndels weiterhin von der ALV Oberhessen. Das Unternehmen hat sich bei einer gemeinsamen europaweiten Ausschreibung des Rhein-Main-Verkehrsverbunds (RMV) und des RMV Marburg-Biedenkopf (RNV) durchgesetzt und erhielt den Zuschlag f\u00fcr weitere acht Jahre.
\n„Wir freuen uns sehr, die Linienverkehre im Hinterland weiter bedienen zu d\u00fcrfen“, sagte ALV-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Udo Diehl. „Damit sichern wir gemeinsam mit unseren Partnern langfristig mehr als 30 Arbeitspl\u00e4tze in der Region.“
\nStart des neuen Verkehrsvertrags ist Sonntag (13. Dezember). „Wir freuen uns, dass einer unserer lokalen Mittelst\u00e4nder diese Ausschreibung erneut f\u00fcr sich gewinnen konnte“, erkl\u00e4rte der Erste Kreisbeigeordnete Marian Zachow.
\nMit der Neuausschreibung verbunden ist der Einsatz moderner, klimatisierter Niederflurbusse, die zudem mindestens die Anforderungen der Emissionsnorm EURO VI erf\u00fcllen. In den neuen Fahrzeugen werden die Fahrg\u00e4ste von nun an \u00fcber Bildschirme mit Echtzeitdatenanzeige und akustische Ansagen \u00fcber die Halte und n\u00e4chsten Anschl\u00fcsse an Umsteigebahnh\u00f6fen informiert.
\nAuch f\u00fcr die Fahrer kommt neueste Technologie zum Einsatz. „Dazu geh\u00f6ren beispielsweise verschiedene Assistenzsysteme wie etwa ein Totwinkelassistent und auch eine gute Darstellung der Verkehrszeichen in der Umgebung des Fahrzeugs auf dem Fahrerdisplay“, berichtete Hans-Werner Wege vom Omnibusbetrieb Wege in Damshausen. Seine Firma ist eines der Partnerunternehmen des ALV.
\nAu\u00dferdem bieten die Fahrzeuge eigene Fl\u00e4chen f\u00fcr Rollst\u00fchle, Kinderwagen oder Fahrr\u00e4der sowie eine Absenkvorrichtung, die den Einstieg f\u00fcr mobilit\u00e4tseingeschr\u00e4nkte Fahrg\u00e4ste erleichtert. Zur Neuausschreibung geh\u00f6rt au\u00dferdem die Sicherstellung einer angemessenen Entlohnung des Fahrpersonals auf Grundlage des hessischen Vergabe- und Tariftreuegesetzes.
\nMit neuen Schnellbusachsen entstehen f\u00fcr die Hinterland-Region gute und schnelle Verbindungen zu den ma\u00dfgeblichen Umsteigebahnh\u00f6fen Herborn, Dillenburg, Biedenkopf und Marburg. Die eingesetzten fabrikneuen X- Busse, die auch \u00fcber WLAN verf\u00fcgen, sind vor allem f\u00fcr Berufspendler und Sch\u00fcler ein attraktives Zusatzangebot. „Damit werden zudem die oftmals parallel eingesetzten Regionalbuslinien – wie etwa die 383 oder die 491 – entlastet“, erkl\u00e4rte Zachow.
\nWichtig sei ihm zudem die Weiterentwicklung der Sp\u00e4tverbindungen in den Landkreis hinein. Dazu werde als weiterer Schritt des sogenannten „Marburger Nachtsterns“ auf der in Marburg startenden Linie 481 ab Bahnhof Friedensdorf t\u00e4glich um 0:30 Uhr ein Rufbus zur Verbindung mit Breidenbach, Steffenberg und Angelburg eingesetzt.
\n„An Wochenenden ist dann sogar noch ein weiterer Sp\u00e4tbus um 0:45 von Marburg nach Biedenkopf-Wallau auf der 481 unterwegs“, beschrieb Zachow die Entwicklung des Sp\u00e4tverkehrs. „Damit sind die letzten Zacken des Nachtsterns eingef\u00fcgt und damit jetzt auch wirklich jede Gemeinde im Landkreis mit einer Sp\u00e4t-Abfahrt nach 23 Uhr mit Bus, Bahn oder Rufbus erreichbar. So ein Nachtangebot sucht im l\u00e4ndlichen Raum wohl seinesgleichen.“
\nAuch im Schienenverkehr kommt es zu Ver\u00e4nderungen. Dabei kommt es zu k\u00fcrzeren Takten der Regionalbahn (RB 41) von Marburg nach Gie\u00dfen. Dazu werden montags bis freitags drei zus\u00e4tzliche Z\u00fcge eingesetzt.
\nHinzu kommen die st\u00fcndlich verkehrenden schnellen Regionalexpress-Z\u00fcge. Neu im Plan sind auch weitere Sp\u00e4tz\u00fcge auf der Main-Weser-Bahn wie zum Beispiel der RE 98 an Wochenenden.
\nAuch auf der Oberen Lahntal- und Burgwaldbahn werden wieder Z\u00fcge fahren. „Auf den beiden Nebenbahnstrecken der Kurhessenbahn endet nun endlich die Phase des mit Bussen organisierten Schienenersatzverkehrs zwischen Marburg und Friedensdorf beziehungsweise Wetter wegen der Stra\u00dfenbauma\u00dfnahme B62\/B252“, erl\u00e4utertet Zachow. „Damit stehen den Fahrg\u00e4sten auch wieder deutliche mehr Platzkapazit\u00e4ten – insbesondere im Schulverkehr – zur Verf\u00fcgung.“
\nAu\u00dferdem kommt auf der Strecke Frankenberg\/Eder-Marburg k\u00fcnftig an Sonn- und Feiertagen ein Fr\u00fchzug zum Einsatz. Dar\u00fcber hinaus wird der Takt auf der Linie RE 97 zwischen Frankenberg und Korbach mit weniger Halten verdichtet. „Hierdurch entstehen zus\u00e4tzlich attraktive Verbindungen zwischen Marburg und dem Waldecker Land“, freute sich Zachow.<\/p>\n
* pm: Landkreis Marburg-Biedenkopf<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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