Manchmal sei „gut gemeint“ das Gegenteil von gut. Mit diesem Hinweis kritisierte Die Linke Planungen zum Weg vom Waldtal nach Bauerbach.
\nDer Landesbetrieb Hessen-Forst will Waldwege vom „Fremdstoff“ Bitumen „befreien“ und durch „naturnahe, standorttypische“ Materialien aus den „umliegenden Steinbr\u00fcchen“ ersetzen, die durch Wasser gebunden w\u00fcrden. Wenn aber ein asphaltierter Waldweg von Radfahrern nicht nur zur Freizeitgestaltung genutzt wird, sondern um m\u00f6glichst z\u00fcgig zur Arbeit oder zur Universit\u00e4t zu kommen, w\u00fcrde ein solcher R\u00fcckbau zu weniger Rad- und mehr Autoverkehr f\u00fchren, erkl\u00e4rte Die Linke.
\nHessen-Forst und der gr\u00fcnen Umweltministerin Priska Hinz sei das offensichtlich egal. Den Vorschlag der Stadt, einen Waldweg vom Alten Kirchhainer Weg bis zur Mensa auf den Lahnbergen in einen Radweg zu verwandeln, umso den Autoverkehr zu verringern, hatte Hinz als „gravierenden Eingriff in den Lebensraum Wald“ bezeichnet, der zu unterbleiben habe.
\nIn dieselbe Kerbe schl\u00e4gt nun Hessen-Forst. Ab August soll der einzige asphaltierte Weg \u00fcber die Lahnberge – vom Waldtal nach Bauerbach mit einem Abstecher zum Klinikum – in einen Splitt-Weg verwandelt werden.
\nLinken-Magistratsmitglied Nico Biver, der diesen Weg als Moischter selber \u00f6fters nutzt, wunderte sich: „Dass der Weg vorwiegend von Radfahren genutzt wird, kommt in den \u00dcberlegungen von Hessen-Forst gar nicht vor.“ Im Flachen sei ein Splitt-Weg f\u00fcr den Radverkehr noch ertr\u00e4glich, auch wenn er den Rollwiderstand erh\u00f6ht, den Radfahrende nur mit zus\u00e4tzlicher Muskelkraft \u00fcberwinden k\u00f6nnen, auch wenn sie E-Bikes fahren.
\n„Aber wenn es steiler wird, sind die Abfahrten nicht nur f\u00fcr die Radfahrer, sondern wegen der l\u00e4ngeren Bremswege auch f\u00fcr andere Nutzer gef\u00e4hrlich“, warnte Biver. „Durch jedes Unwetter entstehen Rinnen und Schlagl\u00f6cher, die z\u00fcgiges Fahren verhindern.“
\nDie Marburger Linke fordert deshalb den Erhalt und die Renovierung des bestehenden Wegs, der durch die Unt\u00e4tigkeit von Hessen-Forst schon einige Asphaltl\u00fccken aufweist. Das w\u00e4re auch die bessere Alternative zu der Planung, auf der Panoramastra\u00dfe Platz f\u00fcr Radverkehr zu schaffen.
\n„Die Strecke \u00fcber den Waldtalweg ist vom PKW-Verkehr getrennt und nicht l\u00e4nger als die Panoramastra\u00dfe“, erkl\u00e4rte Biver dazu. Auf Kritik der Marburger Linken st\u00f6\u00dft auch, dass solche Entscheidungen mit der Stadt Marburg nicht abgesprochen werden, obwohl sie erhebliche Auswirkungen auf die Verkehrssituation und die Umwelt haben.
\n„Wenn Hessen-Forst trotz seiner gemeinwohlverpflichteten Zielsetzung selbst nicht willens ist, Radwege durch den Wald zu bauen oder zu erhalten, sollte sie sie an die Stadt \u00fcbergeben“ forderte der Linken-Fraktionsvorsitzende Jan Schalauske. „Wenn es darum ging, auf den Lahnbergen Wald f\u00fcr neue Geb\u00e4ude des Klinikums und der naturwissenschaftlichen Fachbereiche, f\u00fcr Stra\u00dfen, Parkpl\u00e4tze oder gar f\u00fcr Windkraft her zu geben, hatten die Landesregierung und Hessen-Forst keine Bedenken. Das muss erst recht f\u00fcr asphaltierte Radwege gelten.“<\/p>\n
* pm: Fraktion Marburger Linke in der StVV<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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