F\u00fcr eine erneute L\u00e4rmberechnung f\u00fcr die Bundesstra\u00dfe B3a im Abschnitt Marburg hat sich die Landtagsabgeordnete Angela Dorn beim Hessischen Verkehrsministerium eingesetzt. Sie soll die erst 2017 ver\u00f6ffentlichte Bundesverkehrsz\u00e4hlung 2015 mit den gestiegenen Verkehrszahlen aufnehmen.
\nDiese Verkehrsz\u00e4hlung wurde als zweite in dieser Legislaturperiode direkt zugesagt und angeordnet. „Wir haben viel Hoffnung in diese Verkehrsz\u00e4hlung gelegt“, erkl\u00e4rte die Landtagsabgeordnete. „Leider m\u00fcssen wir feststellen, dass uns auf Landesebene die H\u00e4nde gebunden sind.“
\nDie Werte liegen weiterhin unter den g\u00fcltigen Schwellenwerten, die bundesgesetzlich f\u00fcr ein Tempolimit vorausgesetzt werden. „Die Bundesregierung muss endlich die Grenzwerte f\u00fcr Tempolimits f\u00fcr die l\u00e4rmgeplagten Anwohnerinnen und Anwohner herabsetzen“, forderte Dorn. „Insbesondere m\u00fcssen die topografischen Verh\u00e4ltnisse wie eine l\u00e4rmverst\u00e4rkende Trichterlage hier in Marburg st\u00e4rker ber\u00fccksichtigt werden. Denn so gehen die Grenzwerte v\u00f6llig an den Erfordernissen f\u00fcr echten L\u00e4rm- und Gesundheitsschutz vorbei.“
\n„V\u00f6llig unverst\u00e4ndlich ist dabei die Tatsache, dass der Versuch von Tarek Al-Wazir, per Landeserlass die Grenzwerte zur Erm\u00f6glichung eines Tempolimits zumindest denen anzugleichen, die f\u00fcr eine L\u00e4rmsanierung zu Grunde gelegt werden, von der Bundesregierung verhindert wurde“, erkl\u00e4rte Dorn. „Warum gibt der Bund uns als Land hier keinen Spielraum f\u00fcr den Gesundheitsschutz der Menschen?“
\nAl-Wazir hatte im Jahr 2015 einen Erlass herausgegeben, der die Grenzwerte zur Anordnung eines Tempolimits an die um 3 Dezibel niedriger liegenden Grenzwerte f\u00fcr L\u00e4rmsanierung angleichen sollte. Das Bundesverkehrsministerium hat aber die Landesregierung aufgefordert, zu einem „rechtskonformen Handeln zur\u00fcckzukehren“. „Es ist v\u00f6llig richtig, dass Tarek Al-Wazir diese Angleichung bei der n\u00e4chsten Verkehrsministerkonferenz Ende der Woche fordert“, meinte Dorn.
\nInsbesondere vom Bundestagsabgeordneten S\u00f6ren Bartol erwartet Dorn, dass er sich daf\u00fcr einsetzt, den L\u00e4ndern mehr M\u00f6glichkeiten einzur\u00e4umen, Tempolimits an entsprechenden Bundesfernstra\u00dfen festzulegen. „Dankbar bin ich Minister Tarek Al-Wazir f\u00fcr seinen Einsatz bei der Deutschen Bahn, zumindest f\u00fcr die Frage des Schienenl\u00e4rms an den hochbelasteten Bereichen entsprechende L\u00e4rmschutzma\u00dfnahmen erneut und unter den neuen Bedingungen zu pr\u00fcfen“, erkl\u00e4rte Dorn. „Wir freuen uns, dass die Bahn diesen grunds\u00e4tzlich schon zugesagt hat und bitten diese, entsprechende Ma\u00dfnahmen nun auch z\u00fcgig anzugehen.“
\nDie Gr\u00fcnen werden sich auch weiterhin f\u00fcr mehr L\u00e4rmschutz im belasteten Marburg einsetzen. Dazu geh\u00f6ren der Einsatz auf Bundesebene f\u00fcr bessere L\u00e4rmschutzgrenzwerte, weitere kontinuierliche \u00dcberpr\u00fcfungen der L\u00e4rmsituation in Marburg, Umr\u00fcstung von G\u00fcterwaggons auf Fl\u00fcsterbremsen sowie insbesondere konsequente Ma\u00dfnahmen zur Verkehrsvermeidung und -verlagerung. Dabei steht f\u00fcr sie der Ausbau attraktiver \u00d6PNV-Angebote und Radverkehrsverbindungen zur Entlastung der Stadtautobahn im Vordergrund.<\/p>\n
* pm: Angela Dorn, MdL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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