{"id":17579,"date":"2025-02-26T10:10:00","date_gmt":"2025-02-26T09:10:00","guid":{"rendered":"http:\/\/marburg.news\/?p=17579"},"modified":"2025-02-26T10:10:00","modified_gmt":"2025-02-26T09:10:00","slug":"reinigung-vorgenommen-dbm-setzt-elektrische-kehrmaschine-ein","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/marburg.news\/?p=17579","title":{"rendered":"Reinigung vorgenommen: DBM setzt elektrische Kehrmaschine ein"},"content":{"rendered":"

Die Stra\u00dfenreinigung wird noch umweltfreundlicher. Der DBM startet mit einer elektrischen Kehrmaschine durch.
\nDer Dienstleistungsbetrieb der Stadt Marburg (DBM) startet auf Geh- und Radwegen mit einer elektrischen Kehrmaschine durch. Damit ist ein weiterer Schritt zur Elektrifizierung des st\u00e4dtischen Fuhrparks getan. „Die Stadt Marburg arbeitet schon lange daran, den st\u00e4dtischen Fuhrpark nach und nach elektrisch umzur\u00fcsten“, sagte Stadtr\u00e4tin Kirsten Dinnebier. Das geschehe nun auch in der Stra\u00dfenreinigung mit der neuen elektrischen Kehrmaschine.
\nDie neue voll elektrische Kompakt-Kehrmaschine ist die erste ihrer Art im Fuhrpark des Eigenbetriebs. Der DBM hat sie vorerst f\u00fcr zwei Jahre gemietet, um die Maschine zu testen. Dabei werden die Ladezeit und die gefahrenen Kilometer am Ende des Tages entscheidend sein.Laut Hersteller schafft die Batterie eine ganze Schicht von acht Stunden ohne zwischengeschaltetes Laden. Das hat sich auch in der bisherigen Praxis best\u00e4tigt. Lediglich besonders widrige Bedingungen wie eine Kombination aus niedrigen Temperaturen und einem erh\u00f6hten Kehraufwand – beispielsweise bei Schlamm nach Hochwasser – machen in Ausnahmef\u00e4llen ein kurzes Zwischenladen erforderlich.
\n„Was das Ger\u00e4t f\u00fcr den Einsatz in der Stra\u00dfenreinigung – gerade hier in Marburg in der engen Innenstadt – vorteilhaft macht, ist, dass es klein und durch das Design sehr wendig ist“, sagte Ralf Schmidt. „Zudem f\u00e4hrt es komplett emissionslos und ist dabei sehr leise.“ Schmidt ist Abteilungsleiter der Stra\u00dfenreinigung beim DBM.
\nNur noch die Besen auf dem Pflaster und die Turbine sind zu h\u00f6ren. In der Oberstadt selbst wird das Ger\u00e4t jedoch nicht eingesetzt, denn dort d\u00fcrfen aufgrund des empfindlichen Pflasters keine Kehrmaschinen eingesetzt werden. Dort ist die Oberstadtkolonne nach wie vor mit gro\u00dfen Besen und der „City-Bee“ unterwegs<\/a>.
\n„Wir sind immer auf der Suche nach geeigneten elektrischen Alternativen f\u00fcr unsere Nutzfahrzeuge“, erkl\u00e4rte DBM Betriebsleiter J\u00fcrgen Wiegand. Angesichts der hochtechnisierten Spezialfahrzeuge, die beim DBM im Einsatz sind, ist das jedoch ein nicht ganz einfaches Unterfangen. W\u00e4hrend zahlreiche Hersteller f\u00fcr die sogenannten „Pritschen“ bereits elektrische Alternativen anbieten, ist der Markt bez\u00fcglich gro\u00dfer Kehrmaschinen oder gar Sp\u00fclfahrzeuge f\u00fcr die Kanalunterhaltung deutlich weniger gut aufgestellt. Dazu kommen zum Teil erhebliche Mehrkosten bei der Anschaffung. Trotzdem geht die Stadt davon aus, kontinuierlich die Emissionen auch des Fuhrparks des DBM senken zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

* pm: Stadt Marburg<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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