{"id":17430,"date":"2025-02-02T12:51:00","date_gmt":"2025-02-02T11:51:00","guid":{"rendered":"http:\/\/marburg.news\/?p=17430"},"modified":"2025-02-02T12:51:00","modified_gmt":"2025-02-02T11:51:00","slug":"busse-statt-bahnen-schienenersatzverkehr-zwischen-giessen-und-marburg","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/marburg.news\/?p=17430","title":{"rendered":"Busse statt Bahnen: Schienenersatzverkehr zwischen Gie\u00dfen und Marburg"},"content":{"rendered":"

Auf der Main-Weser-Bahn wird gebaut. Zwischen Gie\u00dfen und Marburg verkehren Busse.
\nAuch am Wochenende zwischen Freitag (31. Januar) und Montag (3. Februar) ist die Bahnlinie zwischen Frankfurt und Kassel wieder abschnittsweise gesperrt. Reisende m\u00fcssen auf dem Weg von der Main-Metropole zur nordhessischen Gro\u00dfstadt unterwegs von der Bahn in Busse umsteigen. Auch wer nur von Marburg nach Gie\u00dfen wollte, musste auf den Schienenersatzverkehr umsteigen.
\nWieder und wieder qu\u00e4lt die Deutsche Bahn Ag (DB AG) ihre Kundschaft mit solchen Streckensperrungen wegen Bauvorhaben. Diese Bauma\u00dfnahmen sind sicherlich n\u00f6tig; doch das Management des Schienenersatzverkehrs ist unterirdisch. Die DBAG k\u00fcndigt die Streckensperrungen nicht fr\u00fchzeitig an und sorgt nicht f\u00fcr ausreichende Kapazit\u00e4ten in den Bussen. Zudem m\u00fcssten sie in einem dichteren Takt zwischen den jeweiligen Anschlussbahnh\u00f6fen fahren.
\nAuch wenn das Wort „Wanderbaustelle“ fr\u00f6hlich klingt wie der Klassenausflug von Grundschulkindern, ist die genaue Angabe der Einschr\u00e4nkungen gerade in F\u00e4llen – sich auf einer Bahnlinie verschiebender – Bauarbeiten oft sehr ungenau. Die Bahn muss kundenfreundlicher werden. Wenn Bauarbeiten schon unausweichlich sind, dann sollte doch wenigstens ihr Management und die dazugeh\u00f6rige \u00d6ffentlichkeitsarbeit \u00fcberzeugend ausfallen anstat – wie derzeit – nahezu ganz auszufallen.<\/p>\n

* Franz-Josef Hanke<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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