Entschieden sprechen sich der AStA und der Personalrat der Philipps-Universit\u00e4t gegen \u00c4nderungen im Winterfahrplan aus. Insbesondere auf den Linien 2 und 7 stellen sie eine eklatante Verschlechterung fest.
\nSie sei vor Allem f\u00fcr Nutzerinnen und Nutzer mit den Zielen Studentendorf, Universit\u00e4tsklinikum sowie naturwissenschaftliche und mathematische Fachbereiche eingetreten. „Die zum Fahrplanwechsel vorgenommenen Ausd\u00fcnnungen haben zu massivem Unmut in der Studierendenschaft gef\u00fchrt“, berichtete Cornelius Hansen. Er ist Referent f\u00fcr Verkehr beim Allgemeinen Studierendenausschuss (AStA).
\n„Es ist absolut unverst\u00e4ndlich, warum entgegen dem von der Stadtverordnetenversammlung am 20. Mai 2016 beschlossenen Nahverkehrsplan nicht nur keine Verbesserungen, sondern sogar massive Verschlechterungen umgesetzt werden“, kritisierte Hansen. „Im \u00fcbrigen passen die Ausd\u00fcnnungen nicht zu den geplanten Angebotsausweitungen wie etwa die Pr\u00fcfung eines Stra\u00dfenbahnanschlusses f\u00fcr die Lahnberge.“
\nZum Fahrplanwechsel am Sonntag (10. Dezember) wurde das Angebotskonzept der Stadtwerke Marburg (SWM) auf die Lahnberge grundlegend \u00fcberarbeitet. Statt der Ringlinie 7 erfolgt die Bedienung nun haupts\u00e4chlich durch die Linien 2 und 7.
\nDie Linie 2 f\u00e4hrt – von Cappel kommend – durch die Innenstadt \u00fcber den Hauptbahnhof, das Studentendorf und die Panoramastra\u00dfe den „Ring Nord“ ab. Die Linie 7 verkehrt – vom Hauptbahnhof kommend – durch die Innenstadt \u00fcber den S\u00fcdbahnhof und die Gro\u00dfseelheimer Stra\u00dfe.
\nWurden bis zum Fahrplanwechsel beide \u00c4ste montags bis freitags mit vier Fahrten in der Stunde bedient, trifft das auf den Ring S\u00fcd inzwischen nur noch zwischen sechs und neun sowie zwischen 16 und 19 Uhr zu. In der Zwischenzeit verkehren nur zwei Fahrten in der Stunde. Auf dem Ring Nord gilt das sogar ganzt\u00e4gig.
\n„Die Fahrplanverschlechterungen sind angesichts der Einf\u00fchrung des LandesTickets Hessen, das ab 1. Januar 2017 den Besch\u00e4ftigten der Universit\u00e4t zur Verf\u00fcgung steht und Kolleginnen und Kollegen zum Umstieg auf den \u00f6ffentlichen Verkehr bewegen soll, nicht hinnehmbar“, erg\u00e4nzte Franz Grolig vom Personalrat der Philipps-Universit\u00e4t. „Zudem verkehren beide Linien nach wie vor durch die Innenstadt, was versp\u00e4tungsanf\u00e4llig ist und weiterhin zu unsicheren Anschl\u00fcssen zum Schienenverkehr an Haupt- und S\u00fcdbahnhof f\u00fchrt.“
\nAuch f\u00fcr die Bewohnerinnen und Bewohner des Studentendorfs am Ring Nord bringen die Fahrplananpassungen massive Einschnitte nicht nur wegen der Taktausd\u00fcnnungen, sondern auch, weil montags bis freitags nach 20 Uhr keine Bedienung mehr erfolgt, am Wochenende sogar ab Nachmittag. „Insbesondere Frauen haben sich an uns gewandt, weil ihnen unbehaglich dabei ist, von den als Ersatz deklarierten Haltestellen Ginseldorfer Weg oder Sankt-Martin-Stra\u00dfe durch die Dunkelheit nach Hause zu gehen“, berichtete Hansen. AStA und Personalrat fordern die Stadtwerke auf, unverz\u00fcglich zu einer Bedienqualit\u00e4t des Status quo ante zur\u00fcckzukehren und etwaige Sparma\u00dfnahmen nicht auf dem R\u00fccken von Studierenden, Besch\u00e4ftigten und Bewohnenden des Studentendorfs umzusetzen.<\/p>\n
* pm: AStA Marburg<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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