Eine sozial-\u00f6kologische Verkehrswende hat Die Linke im Hessischen Landtag am Dienstag (19. September) gefordert. Ihr Fraktionsvorsitzender Jan Schalauske vermisst jedoch den politischen Willen der Landesregierung.
\nDer Hessische Landtag hat am Dienstag (19. September) in Zweiter Lesung \u00fcber ein Verkehrswendegesetz der SPD beraten. Gepr\u00e4gt ist dieser Entwurf durch das Volksbegehren Verkehrswende, das von der Landesregierung f\u00fcr unzul\u00e4ssig erkl\u00e4rt wurde. Au\u00dferdem behandelte der Landtag mehrere verkehrspolitische Antr\u00e4ge der Linken.
\n„Unter einem gr\u00fcnen Verkehrsminister stockt die Verkehrswende, der Ausbau von Bus und Bahn, von Radwegen und stillgelegten Bahnstrecken im l\u00e4ndlichen Raum“, kritisierte Schalauske. „Der RMV hat eine Rekord-Preiserh\u00f6hung zum Jahresende angek\u00fcndigt. Es verwundert daher nicht, dass die Landesregierung die erstbeste M\u00f6glichkeit genutzt hat, das Volksbegehren Verkehrswende zu beerdigen.“
\nDie Forderungen der 70.000 Menschen und der Verb\u00e4nde, die das Volksbegehren Verkehrswende unterst\u00fctzt haben, blieben aber sinnvoll und richtig, meinte Schalauske. Als konkrete Vorschl\u00e4ge zur Verkehrswende habe die Die Linke Antr\u00e4ge zum Ausbau der Odenwaldbahn und zur Reaktivierung der Ohmtalbahn eingereicht ebenso wie einen Antrag, der die RMV-Preiserh\u00f6hung um acht Prozent noch verhindert werden soll.
\n„F\u00fcr Die Linke hei\u00dft die Verkehrswende: Mobilit\u00e4t f\u00fcr alle, Klima und Umwelt sch\u00fctzen, Verkehrssicherheit zur Priorit\u00e4t machen und St\u00e4dte und D\u00f6rfer lebenswerter gestalten“, betonte der Marburger Landtagsabgeordnete. „Leider ist der politische Wille dazu bei Schwarz-Gr\u00fcn offensichtlich nicht vorhanden.“<\/p>\n
* pm: Die Linke im Hessischen Landtag<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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